Auto powypadkowe z Niemiec — dopisek „nicht unfallfrei” nie chroni sprzedawcy
Szkoda całkowita przemilczana, na fakturze tylko formułka. LG Köln: taki dopisek nie spełnia wymogów § 476 BGB — konsument odzyskuje cenę auta.
Ukryta szkoda powypadkowa, cofnięty licznik, awaria tuż po zakupie. Prowadzimy Twoją sprawę po polsku i reprezentujemy Cię jako adwokaci (Rechtsanwälte) przed sądami w całych Niemczech.
Od aut z komisu pod granicą po pojazdy dostawcze kupione na firmę — schemat bywa ten sam: na miejscu wszystko grało, problemy zaczęły się po powrocie do Polski.
„Bezwypadkowy” z ogłoszenia okazuje się autem po poważnej szkodzie — lakier, blachy i historia pojazdu mówią co innego niż sprzedawca.
Przebieg z umowy nie zgadza się z historią serwisową ani z zapisami z badań technicznych. Różnica potrafi sięgać stu tysięcy kilometrów.
Silnik, skrzynia biegów albo elektronika odmawiają posłuszeństwa kilka dni lub tygodni po odbiorze auta.
Wyposażenie, wersja silnika, rok produkcji, liczba właścicieli — opis w ogłoszeniu mijał się z prawdą.
Autohaus odsyła od serwisu do sprzedawcy, gra na czas albo proponuje „naprawę”, po której wada wraca.
Prywatny sprzedawca zasłania się wyłączeniem rękojmi, choć o wadzie doskonale wiedział i o nią pytany zapewniał, że wszystko jest w porządku.
Kupując samochód od niemieckiego przedsiębiorcy, jesteś chroniony przepisami o rękojmi (Gewährleistung) — niezależnie od tego, że mieszkasz w Polsce. Sprzedawca odpowiada za wady, które istniały w chwili wydania pojazdu.
Sprzedawca odpowiada za wady istniejące przy wydaniu auta przez dwa lata (§ 438 BGB). Wada nie musi być widoczna od razu — wystarczy, że jej przyczyna tkwiła w pojeździe.
Wada ujawniona w ciągu roku od odbioru? Prawo domniemywa, że istniała już w chwili wydania (§ 477 BGB). To sprzedawca musi udowodnić, że było inaczej — nie Ty.
Najpierw żądasz naprawy lub wymiany. Gdy sprzedawca odmawia albo naprawa zawodzi, możesz odstąpić od umowy lub żądać obniżenia ceny, a obok tego odszkodowania (§ 437 BGB).
Przy autach używanych dealer może skrócić odpowiedzialność do roku, ale tylko po uprzednim poinformowaniu i przy wyraźnym, odrębnym uzgodnieniu w umowie (§ 476 BGB). Drobny druk w ogólnych warunkach często temu wymogowi nie odpowiada.
Po bezskutecznym upływie terminu wyznaczonego sprzedawcy na naprawę możesz odstąpić od umowy: zwracasz pojazd, a sprzedawca zwraca cenę pomniejszoną o równowartość korzystania z auta za przejechane kilometry — to standardowa praktyka niemieckich sądów. Wyznaczenie terminu na naprawę (Fristsetzung) to warunek skutecznego odstąpienia, dlatego pierwsze pismo do sprzedawcy warto od razu wysłać przez adwokata.
Przy zakupie od osoby prywatnej sprzedawca zwykle wyłącza rękojmię formułą „gekauft wie gesehen” albo „unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung”. Takie wyłączenie jest co do zasady skuteczne — ma jednak granice.
Sprzedawca nie może powołać się na wyłączenie rękojmi, jeżeli podstępnie zataił wadę albo udzielił gwarancji co do właściwości auta (§ 444 BGB).
Zapewnienie w ogłoszeniu o bezwypadkowości lub oryginalnym przebiegu wbrew prawdzie to podstęp — a nie „dozwolona reklama”.
Częsty schemat: handlarz sprzedaje auto „w imieniu klienta”, by uchodzić za osobę prywatną i wyłączyć rękojmię. Takie konstrukcje bywają nieskuteczne — badamy to w każdej sprawie.
Przy podstępnym wprowadzeniu w błąd wchodzi w grę uchylenie się od umowy (§ 123 BGB), a roszczenia z rękojmi przedawniają się w dłuższym, ogólnym terminie trzech lat (§ 438 ust. 3 w zw. z § 195 BGB). Takie sprawy wygrywa się dowodami: ogłoszeniem, korespondencją i opinią rzeczoznawcy — im szybciej je zabezpieczysz, tym lepiej.
Cofanie licznika przebiegu jest zagrożone karą do roku pozbawienia wolności lub grzywną (§ 22b StVG). Jeżeli w ogłoszeniu lub umowie podano przebieg albo bezwypadkowość, są to uzgodnione właściwości pojazdu (§ 434 BGB) — ich brak to wada, za którą sprzedawca odpowiada.
Zabezpieczamy dowody — historię serwisową, dane z badań technicznych, opinię rzeczoznawcy — i kierujemy do sprzedawcy oświadczenie o odstąpieniu od umowy lub uchyleniu się od niej. Gdy to celowe, zawiadamiamy organy ścigania. Ważne: nie odsprzedawaj pojazdu i nie usuwaj śladów wady, zanim sprawa zostanie udokumentowana.
Więcej o dowodach i orzeczeniach w bazie wiedzy: Cofnięty licznik w aucie z Niemiec — jak to udowodnić i czego żądać →
Przy zakupie od niemieckiego przedsiębiorcy na firmę obowiązuje handlowy obowiązek zbadania towaru i niezwłocznego zawiadomienia sprzedawcy o wadach (§ 377 HGB). Kto go zaniedba, traci roszczenia — pojazd uchodzi za zaakceptowany.
Wady, których nie dało się wykryć przy odbiorze, trzeba zgłosić niezwłocznie po ich ujawnieniu. Ochrona konsumencka przy zakupie firmowym nie przysługuje, dlatego po wykryciu wady zgłoś się od razu — zanim upłyną terminy i zanim warsztat usunie ślady, które są Twoim dowodem.
Nie każda sprawa kończy się w sądzie — wielu sprzedawców ustępuje po pierwszym piśmie od Rechtsanwalt. Strategię dobieramy do wartości auta, dowodów i zachowania sprzedawcy.
Umowa, ogłoszenie, korespondencja ze sprzedawcą, dokumentacja serwisowa, ewentualna opinia rzeczoznawcy. Oceniamy szanse, terminy i najszybszą drogę. Koszty poznasz przed zleceniem.
Wyznaczamy termin do naprawy lub wymiany — to warunek skutecznego odstąpienia od umowy. Pismo od adwokata pokazuje sprzedawcy, że sprawa nie rozejdzie się po kościach.
Znaczna część spraw kończy się zwrotem auta, obniżką ceny albo dopłatą bez procesu — sprzedawcy znają koszty przegranej w niemieckim sądzie.
Reprezentujemy Cię przed sądem właściwym w Niemczech, aż do wyegzekwowania wyroku z majątku sprzedawcy.
Portale kasują ogłoszenia krótko po sprzedaży, a ogłoszenie to często kluczowy dowód zapewnień sprzedawcy: „bezwypadkowy”, „oryginalny przebieg”, „pierwszy właściciel”. Zabezpiecz zrzuty ekranu z widocznym adresem strony i datą, zachowaj korespondencję (także WhatsApp i SMS), umowę i wszystkie dokumenty pojazdu. Im kompletniejsze dowody, tym krótsza droga do pieniędzy.
W pierwszej kolejności naprawy lub wymiany. Gdy sprzedawca odmawia albo naprawa zawodzi, możesz odstąpić od umowy lub żądać obniżenia ceny, a także odszkodowania (§ 437 BGB).
Co do zasady dwa lata od wydania pojazdu (§ 438 BGB). Przy autach używanych od dealera termin bywa skutecznie skrócony do roku, wymaga to jednak uprzedniej informacji i wyraźnego, odrębnego uzgodnienia w umowie (§ 476 BGB). Przy podstępnym zatajeniu wady obowiązuje dłuższy, trzyletni termin ogólny (§ 195 BGB).
Jeżeli kupiłeś jako konsument od przedsiębiorcy i wada ujawniła się w ciągu roku, domniemywa się, że istniała już w chwili wydania (§ 477 BGB). Ciężar dowodu spoczywa wtedy na sprzedawcy.
Tak, jeżeli sprzedawca podstępnie zataił wadę albo zapewniał o właściwościach auta, których ono nie ma (§ 444 BGB). Takie sprawy wygrywa się dowodami — im szybciej je zabezpieczysz, tym lepiej.
Tak. Po bezskutecznym upływie terminu wyznaczonego na naprawę możesz odstąpić od umowy. Odzyskujesz cenę pomniejszoną o równowartość przejechanych kilometrów.
Zabezpiecz dowody i nie odsprzedawaj pojazdu. Manipulacja licznikiem to w Niemczech przestępstwo (§ 22b StVG), a nieprawdziwy przebieg to wada pojazdu. Możliwe jest odstąpienie od umowy albo uchylenie się od niej z powodu podstępu.
Nie. Sprawę prowadzimy zdalnie na podstawie pełnomocnictwa, dokumenty prześlesz e-mailem. Przed sądem reprezentujemy Cię my.
Honorarium obliczamy według niemieckich stawek ustawowych (RVG), zależnych od wartości sporu. Koszty poznasz przed zleceniem. W razie wygranej koszty procesu co do zasady ponosi przeciwnik, a ubezpieczenie ochrony prawnej (Rechtsschutzversicherung) może pokryć koszty postępowania.
Tak. Obowiązuje handlowy obowiązek niezwłocznego zbadania pojazdu i zgłoszenia wad (§ 377 HGB), a ochrona konsumencka nie przysługuje. Liczy się szybka reakcja.
Przy zakupie na odległość od przedsiębiorcy mogą wchodzić w grę dodatkowe uprawnienia, w tym ustawowe prawo odstąpienia. Ich zakres zależy od okoliczności zawarcia umowy — oceniamy to indywidualnie.
Szkoda całkowita przemilczana, na fakturze tylko formułka. LG Köln: taki dopisek nie spełnia wymogów § 476 BGB — konsument odzyskuje cenę auta.
„Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung”? Według BGH pełne wyłączenie rękojmi we wzorcu umowy jest bezskuteczne także między firmami — a podstępu nie kryje nigdy.
Samochód spłonął cztery miesiące po zakupie, przyczyny nie ustalono — a kupująca i tak miała szansę wygrać. Jak działa roczne domniemanie wady.
Napisz krótko, co kupiłeś, od kogo i co się okazało. Sprawdzimy dokumenty, terminy i realne szanse na zwrot pieniędzy lub naprawę. Koszty poznasz przed zleceniem.
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z Instagram. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Więcej informacjiAktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z Google Maps. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Więcej informacjiAktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z Google Maps. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Więcej informacjiAktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z Vimeo. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Więcej informacjiAktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Więcej informacjiAktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z Instagram. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Więcej informacji