{"id":5157,"date":"2026-08-02T09:48:30","date_gmt":"2026-08-02T07:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/bwlaw.de\/baza-wiedzy\/odstapienie-od-umowy-kupna-samochodu-niemcy\/"},"modified":"2026-08-02T09:48:30","modified_gmt":"2026-08-02T07:48:30","slug":"odstapienie-od-umowy-kupna-samochodu-niemcy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/odstapienie-od-umowy-kupna-samochodu-niemcy\/","title":{"rendered":"Odst\u0105pienie od umowy kupna samochodu w Niemczech \u2014 kratki w formularzu handlarza nie odbior\u0105 Ci r\u0119kojmi"},"content":{"rendered":"\r\n<div id=\"progress\" aria-hidden=\"true\"><\/div>\r\n\r\n<!-- Artykul KB: klauzule checkboxowe handlarza przy sprzedazy konsumenckiej auta\r\n     (\u00a7 434 Abs. 3, \u00a7 476 Abs. 1 S. 1 i 2, Abs. 4, \u00a7 475 Abs. 3 S. 2, \u00a7 442, \u00a7 323 Abs. 5 S. 2,\r\n     \u00a7 346 Abs. 1 i 2 BGB). Tekst w calosci wlasny. Zrodla zweryfikowane 02.08.2026:\r\n     OLG Koeln, Urteil vom 09.04.2025 - 11 U 20\/24 (PELNY TEKST, NRWE\r\n     nrwe.justiz.nrw.de\/olgs\/koeln\/j2025\/11_U_20_24_Urteil_20250409.html - tenor, klauzule\r\n     umowne i cytaty doslownie stamtad; rewizja niedopuszczona),\r\n     LG Bonn, Urteil vom 16.02.2024 - 19 O 165\/23 (Vorinstanz, wg pelnego tekstu OLG),\r\n     BGH, Urteil vom 10.10.2007 - VIII ZR 330\/06 (dejure; teza zweryfikowana 12.07.2026\r\n     przy artykule auto-powypadkowe-z-niemiec),\r\n     OLG Hamm, Urteil vom 18.12.2008 - 28 U 17\/08 (PELNY TEKST, NRWE),\r\n     BT-Drs. 19\/27424, S. 42 (oficjalny PDF, dserver.bundestag.de).\r\n     Normy: \u00a7 434, \u00a7 437, \u00a7 440, \u00a7 442, \u00a7 474, \u00a7 475, \u00a7 475d, \u00a7 476, \u00a7 477, \u00a7 323, \u00a7 346, \u00a7 438 BGB\r\n     na gesetze-im-internet.de wg stanu 02.08.2026.\r\n     GKP 02.08.2026: odstapienie od umowy kupna samochodu 590 (PL, Niemcy+Polska),\r\n     gebrauchtwagen haendler gewaehrleistung 720 (DE, Niemcy). -->\r\n<header>\r\n  <div class=\"wrap\">\r\n    <a href=\"\/pl\/\" class=\"brand\" aria-label=\"BWLAW \u2013 strona g\u0142\u00f3wna\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/bwlaw-child-1\/assets\/img\/logo-bw.png\" alt=\"BWLAW \u2013 kancelaria adwokacka w Niemczech\" width=\"42\" height=\"28\"><\/a>\r\n    <nav aria-label=\"Nawigacja g\u0142\u00f3wna\">\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/prawo-budowlane\/\">Firmy budowlane<\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/windykacja\/\">Windykacja<\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/prawo-spolek\/\">Obs\u0142uga firm i sp\u00f3\u0142ki<\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/prawo-pracy\/\">Prawo pracy<\/a>\r\n      <a href=\"\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/\">Samochody<\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/\" class=\"active\">Baza wiedzy<\/a>\r\n      <a href=\"\/pl\/#zespol\">Zesp\u00f3\u0142<\/a>\r\n    <\/nav>\r\n    <div class=\"lang\" role=\"group\" aria-label=\"Wyb\u00f3r j\u0119zyka\">\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/en\/knowledge-base\/used-car-dealer-warranty-germany\/\" lang=\"en\" hreflang=\"en\" aria-label=\"Angielska wersja tego artyku\u0142u\">EN<\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/wissen\/gebrauchtwagen-haendler-gewaehrleistung\/\" lang=\"de\" hreflang=\"de\" aria-label=\"Niemiecka wersja tego artyku\u0142u\">DE<\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/odstapienie-od-umowy-kupna-samochodu-niemcy\/\" class=\"active\" lang=\"pl\" hreflang=\"pl\" aria-current=\"true\">PL<\/a>\r\n    <\/div>\r\n    <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/#kontakt\" class=\"btn\">Kontakt z adwokatem <span class=\"arr\">\u2192<\/span><\/a>\r\n    <button class=\"burger\" aria-label=\"Menu\">\u2630<\/button>\r\n  <\/div>\r\n<\/header>\r\n\r\n<section class=\"shero\" style=\"padding-bottom:3.5rem\">\r\n  <div class=\"glow\"><\/div>\r\n  <div class=\"wrap\" style=\"grid-template-columns:1fr\">\r\n    <div>\r\n      <nav class=\"crumbs\" aria-label=\"Okruszki\"><a href=\"\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a><span>\/<\/span><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/\">Baza wiedzy<\/a><span>\/<\/span><b>Samochody<\/b><\/nav>\r\n      <span class=\"eyebrow\">Samochody<\/span>\r\n      <h1 style=\"max-width:32ch\">Odst\u0105pienie od umowy kupna samochodu w Niemczech \u2014 kratki w formularzu handlarza nie odbior\u0105 Ci r\u0119kojmi<\/h1>\r\n      <p class=\"lead\">Handlarz da\u0142 Ci przy zakupie auta formularz z kratkami do odhaczenia \u2014 \u017ce \u201enie przejmuje odpowiedzialno\u015bci za bezwypadkowo\u015b\u0107&#8221;, bo \u201epojazd jest u\u017cywany, a jego historia nieznana&#8221;? OLG K\u00f6ln w wyroku z 9.04.2025 (11 U 20\/24) uzna\u0142 takie klauzule za bezskuteczne wobec konsumenta. Kupuj\u0105cy, kt\u00f3remu sprzedano auto po wypadku, skutecznie odst\u0105pi\u0142 od umowy i odzyska\u0142 pieni\u0105dze, cho\u0107 odhaczy\u0142 wszystkie kratki i podpisa\u0142 umow\u0119.<\/p>\r\n      <div class=\"art-meta\">\r\n        <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/bwlaw-child-1\/assets\/img\/dr-artur-barczewski.webp\" alt=\"dr Artur Barczewski\" width=\"46\" height=\"46\" loading=\"lazy\">\r\n        <div><b>dr Artur Barczewski<\/b>Rechtsanwalt \u00b7 radca prawny<\/div>\r\n        <div style=\"margin-left:1rem;border-left:1px solid rgba(255,255,255,.25);padding-left:1rem\">\u2248 9 min czytania<br>aktualizacja: sierpie\u0144 2026<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/section>\r\n\r\n<article class=\"sec\">\r\n  <div class=\"wrap\">\r\n    <div class=\"prose rv\" style=\"font-size:1.02rem\">\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Co orzek\u0142 OLG K\u00f6ln w sprawie 11 U 20\/24?<\/h3>\r\n      <p>OLG K\u00f6ln zas\u0105dzi\u0142 od handlarki zwrot 11.654,35 euro za jednoczesnym zwrotem auta (Zug um Zug) i stwierdzi\u0142, \u017ce handlarka pozostaje w zw\u0142oce z odbiorem pojazdu (wyrok z 9.04.2025, 11 U 20\/24, rewizja niedopuszczona). S\u0105d pierwszej instancji (LG Bonn, wyrok z 16.02.2024, 19 O 165\/23) oddali\u0142 wcze\u015bniej pow\u00f3dztwo w ca\u0142o\u015bci \u2014 apelacja kupuj\u0105cego okaza\u0142a si\u0119 w przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015bci skuteczna.<\/p>\r\n      <p>Stan faktyczny by\u0142 typowy dla handlu autami z ni\u017cszej p\u00f3\u0142ki cenowej. Konsument kupi\u0142 w 2023 r. od handlarki ponad 16-letni samoch\u00f3d osobowy z przebiegiem 112.000 km za 11.999 euro. Zap\u0142aci\u0142 6.999 euro got\u00f3wk\u0105, a swoje dotychczasowe auto odda\u0142 w rozliczeniu za 5.000 euro (Inzahlungnahme). Na drugiej z trzech stron formularza umowy znajdowa\u0142 si\u0119 blok \u201enegatywnych uzgodnie\u0144 w\u0142a\u015bciwo\u015bci&#8221; z kratkami do odhaczenia, mi\u0119dzy innymi:<\/p>\r\n      <blockquote style=\"margin:1.6rem 0;padding:1.2rem 1.5rem;background:rgba(194,85,49,.08);border-left:3px solid var(--terra);border-radius:0 14px 14px 0\">\r\n        <p style=\"font-style:italic;margin-bottom:.7rem\">\u201eDer Verk\u00e4ufer \u00fcbernimmt keine Haftung auf Unfallfreiheit, Nachlackierungen\/Spachtelarbeiten, da das Fahrzeug gebraucht und die Fahrzeughistorie nicht bekannt ist.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"margin-bottom:.7rem\">\u201eSprzedawca nie przejmuje odpowiedzialno\u015bci za bezwypadkowo\u015b\u0107, przelakierowania\/prace szpachlarskie, poniewa\u017c pojazd jest u\u017cywany, a historia pojazdu nie jest znana.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"font-size:.85rem;color:var(--ink-soft);margin:0\">formularz umowy, cytowany w wyroku OLG K\u00f6ln z 9.04.2025, 11 U 20\/24 \u2014 t\u0142umaczenie w\u0142asne<\/p>\r\n      <\/blockquote>\r\n      <blockquote style=\"margin:1.6rem 0;padding:1.2rem 1.5rem;background:rgba(194,85,49,.08);border-left:3px solid var(--terra);border-radius:0 14px 14px 0\">\r\n        <p style=\"font-style:italic;margin-bottom:.7rem\">\u201eEs ist m\u00f6glich, dass das Fahrzeug einen oder mehrere Unf\u00e4lle hatte. Fr\u00fchere Unf\u00e4lle, Nachlackierungen, Spachtelarbeiten oder infolge dessen entstehenden weiteren Sch\u00e4den an jeglichen Bauteilen sind von der Haftung ausgeschlossen.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"margin-bottom:.7rem\">\u201eMo\u017cliwe, \u017ce pojazd mia\u0142 jeden lub wi\u0119cej wypadk\u00f3w. Wcze\u015bniejsze wypadki, przelakierowania, prace szpachlarskie lub powsta\u0142e w ich nast\u0119pstwie dalsze szkody na jakichkolwiek cz\u0119\u015bciach s\u0105 wy\u0142\u0105czone z odpowiedzialno\u015bci.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"font-size:.85rem;color:var(--ink-soft);margin:0\">formularz umowy, cytowany w wyroku OLG K\u00f6ln z 9.04.2025, 11 U 20\/24 \u2014 t\u0142umaczenie w\u0142asne<\/p>\r\n      <\/blockquote>\r\n      <p>Trzecia kratka g\u0142osi\u0142a, \u017ce kupuj\u0105cemu jest to wiadome i \u017ce dzia\u0142a na w\u0142asny rachunek i w\u0142asne ryzyko. Kr\u00f3tko po odbiorze auto zacz\u0119\u0142o szarpa\u0107 podczas jazdy. Sprawdzenie pojazdu wykaza\u0142o liczne przelakierowane elementy \u2014 samoch\u00f3d przeszed\u0142 co najmniej jeden wypadek.<\/p>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Czy naprawione auto powypadkowe to nadal wada rzeczy?<\/h3>\r\n      <p>Tak. Status auta powypadkowego (Unfallwagen) jest wad\u0105 w \u015bwietle wymog\u00f3w obiektywnych z \u00a7 434 ust. 3 BGB \u2014 niezale\u017cnie od tego, jak starannie szkod\u0119 naprawiono. Kupuj\u0105cy auto u\u017cywane musi godzi\u0107 si\u0119 ze zwyk\u0142ym zu\u017cyciem odpowiadaj\u0105cym wiekowi, przebiegowi i klasie pojazdu, ale je\u017celi nie zachodz\u0105 szczeg\u00f3lne okoliczno\u015bci, mo\u017ce zak\u0142ada\u0107, \u017ce pojazd nie przeszed\u0142 wypadku z wi\u0119cej ni\u017c bagatelnymi szkodami (tak BGH w wyroku z 10.10.2007, VIII ZR 330\/06).<\/p>\r\n      <p>Za bagatelne orzecznictwo uznaje jedynie drobne, powierzchowne uszkodzenia lakieru. Liczne przelakierowane elementy \u2014 jak w sprawie przed OLG K\u00f6ln \u2014 wykluczaj\u0105 bagatel\u0119, bo \u015bwiadcz\u0105 o powa\u017cniejszej szkodzie i pozostawiaj\u0105 merkantyln\u0105 utrat\u0119 warto\u015bci (merkantiler Minderwert): rynek p\u0142aci za auto powypadkowe mniej, cho\u0107by technicznie by\u0142o sprawne.<\/p>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Czy handlarz mo\u017ce w umowie z konsumentem wy\u0142\u0105czy\u0107 odpowiedzialno\u015b\u0107 za wady?<\/h3>\r\n      <p>Nie. Przy sprzeda\u017cy konsumenckiej (Verbrauchsg\u00fcterkauf, \u00a7 474 ust. 1 BGB) przedsi\u0119biorca nie mo\u017ce powo\u0142a\u0107 si\u0119 na uzgodnione przed zg\u0142oszeniem wady odst\u0119pstwo od ustawowej odpowiedzialno\u015bci na niekorzy\u015b\u0107 konsumenta \u2014 zakazuje tego \u00a7 476 ust. 1 zd. 1 BGB. Klasyczne wy\u0142\u0105czenie r\u0119kojmi (Gew\u00e4hrleistungsausschluss), kt\u00f3re dzia\u0142a mi\u0119dzy osobami prywatnymi, w umowie konsumenta z handlarzem jest bezskuteczne. Dotyczy to stanu prawnego od 1.01.2022 r., ukszta\u0142towanego przez dyrektyw\u0119 towarow\u0105 (UE) 2019\/771 \u2014 a wi\u0119c wszystkich um\u00f3w zawartych od tej daty.<\/p>\r\n      <p>Od reformy z 2022 r. uzgodnienia stron co do w\u0142a\u015bciwo\u015bci auta nie maj\u0105 ju\u017c przy sprzeda\u017cy konsumenckiej automatycznego pierwsze\u0144stwa przed wymogami obiektywnymi. Ustawa zostawia przedsi\u0119biorcy jedn\u0105 furtk\u0119 \u2014 tak zwane negatywne uzgodnienie w\u0142a\u015bciwo\u015bci (negative Beschaffenheitsvereinbarung) na warunkach \u00a7 476 ust. 1 zd. 2 BGB. OLG K\u00f6ln uj\u0105\u0142 jego istot\u0119 tak:<\/p>\r\n      <blockquote style=\"margin:1.6rem 0;padding:1.2rem 1.5rem;background:rgba(194,85,49,.08);border-left:3px solid var(--terra);border-radius:0 14px 14px 0\">\r\n        <p style=\"font-style:italic;margin-bottom:.7rem\">\u201eSoll zulasten des Verbrauchers von den objektiven Anforderungen durch eine Beschaffenheitsvereinbarung abgewichen werden (negative Beschaffenheitsvereinbarung), muss er vor Vertragsschluss von der konkreten Abweichung eigens in Kenntnis gesetzt werden und dieser gesondert zustimmen.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"margin-bottom:.7rem\">\u201eJe\u017celi na niekorzy\u015b\u0107 konsumenta ma nast\u0105pi\u0107 odst\u0119pstwo od wymog\u00f3w obiektywnych w drodze uzgodnienia w\u0142a\u015bciwo\u015bci (negatywne uzgodnienie w\u0142a\u015bciwo\u015bci), konsument musi jeszcze przed zawarciem umowy zosta\u0107 odr\u0119bnie powiadomiony o konkretnym odst\u0119pstwie i osobno na nie przysta\u0107.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"font-size:.85rem;color:var(--ink-soft);margin:0\">OLG K\u00f6ln, wyrok z 9.04.2025, 11 U 20\/24 \u2014 t\u0142umaczenie w\u0142asne<\/p>\r\n      <\/blockquote>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Jakie wymogi formalne musi spe\u0142ni\u0107 skuteczna klauzula?<\/h3>\r\n      <p>Dwa, i to \u0142\u0105cznie (\u00a7 476 ust. 1 zd. 2 nr 1 i 2 BGB). Po pierwsze, konsument musi jeszcze przed z\u0142o\u017ceniem swojego o\u015bwiadczenia woli zosta\u0107 odr\u0119bnie i wyra\u017anie poinformowany, \u017ce konkretna cecha auta odbiega od wymog\u00f3w obiektywnych \u2014 na przyk\u0142ad: \u201epojazd przeszed\u0142 wypadek z uszkodzeniem lewego boku, wymieniono drzwi i pr\u00f3g&#8221;. Po drugie, to odst\u0119pstwo musi zosta\u0107 w umowie uzgodnione wyra\u017anie i osobno.<\/p>\r\n      <p>Uzasadnienie rz\u0105dowego projektu ustawy (BT-Drs. 19\/27424, s. 42) precyzuje, jak rozumie\u0107 \u201eosobno&#8221;: odst\u0119pstwo musi by\u0107 w dokumentach wyr\u00f3\u017cnione tak, \u017ceby konsument \u015bwiadomie obj\u0105\u0142 je decyzj\u0105 o zakupie. Nie wolno go wple\u015b\u0107 mi\u0119dzy liczne inne postanowienia formularza umowy albo og\u00f3lnych warunk\u00f3w, a konsument musi wyrazi\u0107 na nie odr\u0119bn\u0105 zgod\u0119 \u2014 z g\u00f3ry zaznaczona kratka, kt\u00f3rej kupuj\u0105cy jedynie nie odznaczy\u0142, nie wystarcza.<\/p>\r\n      <p>Formularz z Kolonii poleg\u0142 na obu warunkach. Sprzedawczyni zakomunikowa\u0142a w istocie tylko tyle, \u017ce auta nie zna i \u017ce wypadek jest \u201emo\u017cliwy&#8221; \u2014 to nie jest poinformowanie o konkretnych cechach pojazdu. A klauzule wydrukowano t\u0105 sam\u0105 czcionk\u0105 co reszt\u0119 umowy, na drugiej z trzech stron, bez graficznego wyr\u00f3\u017cnienia i bez osobnego podpisu \u2014 o \u201ewyra\u017anym i osobnym&#8221; uzgodnieniu nie mog\u0142o by\u0107 mowy.<\/p>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Dlaczego klauzula \u201emo\u017cliwe, \u017ce auto mia\u0142o wypadki&#8221; jest obej\u015bciem prawa?<\/h3>\r\n      <p>Bo nie opisuje \u017cadnej konkretnej w\u0142a\u015bciwo\u015bci sprzedawanego auta, a jedynie przerzuca na konsumenta ryzyko istnienia ukrytych wad. Negatywne uzgodnienie w\u0142a\u015bciwo\u015bci musi mie\u0107 charakter opisowy: sprzedawca m\u00f3wi kupuj\u0105cemu, jaki pojazd naprawd\u0119 jest. Formu\u0142y w rodzaju \u201em\u00f6glicherweise mangelhaft&#8221; (by\u0107 mo\u017ce wadliwy) albo \u201eeventuell nicht unfallfrei&#8221; (ewentualnie niebezwypadkowy) niczego nie opisuj\u0105 \u2014 po ich przeczytaniu kupuj\u0105cy nadal nie wie, czy nabywa auto odbiegaj\u0105ce od wymog\u00f3w obiektywnych, czy nie. Ostrze\u017cenie, kt\u00f3re mia\u0142o pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 ochronn\u0105, samo si\u0119 rozbraja. OLG K\u00f6ln podsumowa\u0142:<\/p>\r\n      <blockquote style=\"margin:1.6rem 0;padding:1.2rem 1.5rem;background:rgba(194,85,49,.08);border-left:3px solid var(--terra);border-radius:0 14px 14px 0\">\r\n        <p style=\"font-style:italic;margin-bottom:.7rem\">\u201eEine solche Bestimmung stellt letztlich eine Umgehung i.S.v. \u00a7 476 Abs. 4 BGB dar, n\u00e4mlich eine Beschaffenheitsvereinbarung, durch die das Risiko des Bestehens verborgener M\u00e4ngel auf den Verbraucher abgew\u00e4lzt werden soll.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"margin-bottom:.7rem\">\u201eTakie postanowienie stanowi ostatecznie obej\u015bcie w rozumieniu \u00a7 476 ust. 4 BGB \u2014 uzgodnienie w\u0142a\u015bciwo\u015bci, przez kt\u00f3re ryzyko istnienia ukrytych wad ma zosta\u0107 przerzucone na konsumenta.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"font-size:.85rem;color:var(--ink-soft);margin:0\">OLG K\u00f6ln, wyrok z 9.04.2025, 11 U 20\/24 \u2014 t\u0142umaczenie w\u0142asne<\/p>\r\n      <\/blockquote>\r\n      <p>Ta sama logika obala pokrewne chwyty handlarzy. O zbiorczej etykiecie \u201eBastlerfahrzeug&#8221; (pojazd dla majsterkowicza) piszemy w artykule o <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/auto-bastlerfahrzeug-z-niemiec\/\">aucie sprzedanym \u201ejako Bastlerfahrzeug&#8221;<\/a>, a o dopisku \u201enicht unfallfrei&#8221; na fakturze \u2014 w artykule o <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/auto-powypadkowe-z-niemiec\/\">aucie powypadkowym z Niemiec<\/a>. W tej drugiej sprawie LG K\u00f6ln opar\u0142 si\u0119 wprost na omawianym tu wyroku OLG.<\/p>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Czy szkodzi kupuj\u0105cemu, \u017ce ogl\u0105da\u0142 auto przed zakupem?<\/h3>\r\n      <p>Nie. Przy sprzeda\u017cy konsumenckiej nawet pozytywna wiedza kupuj\u0105cego o wadzie w chwili zawarcia umowy nie pozbawia go praw z r\u0119kojmi. \u00a7 442 BGB, kt\u00f3ry tak\u0105 sankcj\u0119 przewiduje dla zwyk\u0142ej sprzeda\u017cy, jest przy sprzeda\u017cy konsumenckiej wprost wy\u0142\u0105czony przez \u00a7 475 ust. 3 zd. 2 BGB. OLG K\u00f6ln uci\u0105\u0142 ten zarzut handlarki jednym zdaniem:<\/p>\r\n      <blockquote style=\"margin:1.6rem 0;padding:1.2rem 1.5rem;background:rgba(194,85,49,.08);border-left:3px solid var(--terra);border-radius:0 14px 14px 0\">\r\n        <p style=\"font-style:italic;margin-bottom:.7rem\">\u201eMangelkenntnis reicht beim Verbrauchsg\u00fcterkauf nicht aus f\u00fcr einen Ausschluss der Gew\u00e4hrleistungsrechte \u00fcber \u00a7 476 BGB hinaus.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"margin-bottom:.7rem\">\u201eZnajomo\u015b\u0107 wady nie wystarcza przy sprzeda\u017cy konsumenckiej do wy\u0142\u0105czenia praw z r\u0119kojmi ponad ramy \u00a7 476 BGB.\u201c<\/p>\r\n        <p style=\"font-size:.85rem;color:var(--ink-soft);margin:0\">OLG K\u00f6ln, wyrok z 9.04.2025, 11 U 20\/24 \u2014 t\u0142umaczenie w\u0142asne<\/p>\r\n      <\/blockquote>\r\n      <p>Praktycznie oznacza to, \u017ce ogl\u0119dziny auta, jazda pr\u00f3bna ani zapewnienia sprzedawcy \u201eprzecie\u017c pan widzia\u0142, co pan kupuje&#8221; niczego nie zmieniaj\u0105. Liczy si\u0119 wy\u0142\u0105cznie to, czy sprzedawca dochowa\u0142 rygor\u00f3w \u00a7 476 ust. 1 zd. 2 BGB.<\/p>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Czy wada nie by\u0142a zbyt b\u0142aha, \u017ceby odst\u0105pi\u0107 od umowy?<\/h3>\r\n      <p>Nie. Odst\u0105pienie od umowy wyklucza dopiero nieistotno\u015b\u0107 naruszenia (\u00a7 323 ust. 5 zd. 2 BGB), a status auta powypadkowego do b\u0142ahostek nie nale\u017cy. OLG K\u00f6ln podkre\u015bli\u0142 dwie rzeczy. Po pierwsze, naprawa (Nachbesserung) nie jest w stanie zdj\u0105\u0107 z pojazdu statusu auta powypadkowego \u2014 ta wada jest nieusuwalna. Po drugie, przy licznych przelakierowanych elementach szkoda nie jest nieistotna, a handlarka nawet nie twierdzi\u0142a, \u017ce merkantylna utrata warto\u015bci by\u0142aby pomijalna.<\/p>\r\n      <p>Dla kupuj\u0105cego to wa\u017cna wskaz\u00f3wka praktyczna: przy nieusuwalnej wadzie tego rodzaju odst\u0105pienie nie rozbija si\u0119 o brak wcze\u015bniejszego \u017c\u0105dania naprawy. Mimo to w typowej sprawie radzimy zachowa\u0107 klasyczn\u0105 kolejno\u015b\u0107 \u2014 pisemne zawiadomienie o wadzie, \u017c\u0105danie jej usuni\u0119cia, a dopiero potem odst\u0105pienie. To najbezpieczniejsza droga dowodowa, a od 2022 r. konsument i tak nie musi formalnie wyznacza\u0107 terminu (\u00a7 475d ust. 1 BGB).<\/p>\r\n\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Jak wygl\u0105da rozliczenie \u2014 auto oddane w rozliczeniu i przejechane kilometry?<\/h3>\r\n      <p>Po odst\u0105pieniu strony zwracaj\u0105 sobie otrzymane \u015bwiadczenia (\u00a7 346 ust. 1 BGB): kupuj\u0105cy wydaje auto, sprzedawca oddaje cen\u0119. Dwa elementy sprawy kolo\u0144skiej warto zna\u0107, bo wyst\u0119puj\u0105 w praktyce nagminnie.<\/p>\r\n      <p>Pierwszy: auto oddane w rozliczeniu. Kto przy zakupie odda\u0142 handlarzowi sw\u00f3j stary samoch\u00f3d, po odst\u0105pieniu mo\u017ce co do zasady \u017c\u0105da\u0107 zwrotu tego samochodu w naturze \u2014 a nie wyp\u0142aty ceny zaliczenia (tak OLG Hamm w wyroku z 18.12.2008, 28 U 17\/08). Je\u017celi jednak handlarz zd\u0105\u017cy\u0142 stary samoch\u00f3d sprzeda\u0107, zwrot w naturze odpada i kupuj\u0105cy otrzymuje jego r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 pieni\u0119\u017cn\u0105 (\u00a7 346 ust. 2 zd. 1 nr 2 BGB). W sprawie przed OLG K\u00f6ln by\u0142o to pe\u0142ne 5.000 euro przyj\u0119te w rozliczeniu.<\/p>\r\n      <p>Drugi: wynagrodzenie za korzystanie (Nutzungsersatz). Od zwracanej ceny odlicza si\u0119 r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 przejechanych kilometr\u00f3w. S\u0105dy licz\u0105 j\u0105 najcz\u0119\u015bciej liniowo: cena razy przejechane kilometry podzielone przez oczekiwany pozosta\u0142y przebieg. OLG K\u00f6ln przyj\u0105\u0142 \u2014 zgodnie ze swoj\u0105 sta\u0142\u0105 praktyk\u0105 \u2014 ca\u0142kowity przebieg 300.000 km. Kupuj\u0105cy przejecha\u0142 5.400 km, wi\u0119c odliczenie wynios\u0142o 11.999 euro \u00d7 5.400 km \/ 188.000 km pozosta\u0142ego przebiegu = 344,65 euro. Ostatecznie handlarka musia\u0142a zwr\u00f3ci\u0107 11.999 \u2212 344,65 = 11.654,35 euro (w tym 5.000 euro jako r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 odsprzedanego auta z rozliczenia), a kupuj\u0105cy \u2014 wyda\u0107 jej pojazd.<\/p>\r\n      <p>Kupi\u0142e\u015b wadliwe auto w Niemczech i zastanawiasz si\u0119 nad odst\u0105pieniem? Prowadzimy takie sprawy po polsku i po niemiecku \u2014 od wezwania sprzedawcy po proces. Szczeg\u00f3\u0142y na stronie o <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/\">wadliwym samochodzie z Niemiec<\/a>. Przy zakupie \u201ena firm\u0119&#8221; obowi\u0105zuj\u0105 inne regu\u0142y \u2014 piszemy o nich w artykule o <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/wylaczenie-rekojmi-auto-z-niemiec-na-firme\/\">wy\u0142\u0105czeniu r\u0119kojmi przy zakupie B2B<\/a>.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"hl rv\" style=\"max-width:760px\">\r\n      <span class=\"eyebrow\">Checklista<\/span>\r\n      <h3>Handlarz zas\u0142ania si\u0119 kratkami z umowy?<\/h3>\r\n      <p>Sprawd\u017a tre\u015b\u0107 klauzul: konkretne szkody auta (co, gdzie, w jakim zakresie) czy tylko \u201emo\u017cliwe wypadki&#8221; i \u201enieznana historia&#8221; \u2014 og\u00f3lniki s\u0105 bezskuteczne. Sprawd\u017a form\u0119: odst\u0119pstwo musi by\u0107 graficznie wyr\u00f3\u017cnione i osobno podpisane, kratka w formularzu (zw\u0142aszcza zaznaczona z g\u00f3ry) nie wystarcza. Zabezpiecz umow\u0119, og\u0142oszenie (zrzut ekranu!), korespondencj\u0119 i protok\u00f3\u0142 wydania auta. Zle\u0107 sprawdzenie lakieru i historii pojazdu \u2014 grubo\u015b\u0107 pow\u0142oki, przelakierowania, \u015blady szpachli. Zawiadom sprzedawc\u0119 o wadzie pisemnie i za\u017c\u0105daj jej usuni\u0119cia, formalny termin nie jest konieczny (\u00a7 475d ust. 1 BGB), ale wyznacz go dla bezpiecze\u0144stwa. Auto oddane w rozliczeniu \u2014 \u017c\u0105daj zwrotu w naturze, a po odsprzeda\u017cy r\u00f3wnowarto\u015bci pieni\u0119\u017cnej. Pilnuj przedawnienia: co do zasady dwa lata od wydania auta (\u00a7 438 ust. 1 nr 3 BGB).<\/p>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"prose rv\" style=\"font-size:1.02rem\">\r\n      <h3 style=\"font-size:1.35rem;margin-top:2.2rem\">Najcz\u0119stsze pytania<\/h3>\r\n      <p><strong>Odhaczy\u0142em w umowie kratki o \u201emo\u017cliwych wypadkach&#8221;. Czy straci\u0142em r\u0119kojmi\u0119?<\/strong><br>Nie. Wed\u0142ug OLG K\u00f6ln (wyrok z 9.04.2025, 11 U 20\/24) klauzule o \u201emo\u017cliwych&#8221; wypadkach nie opisuj\u0105 konkretnej cechy auta, tylko przerzucaj\u0105 na konsumenta ryzyko ukrytych wad \u2014 a to obej\u015bcie prawa (\u00a7 476 ust. 4 BGB). Skuteczne by\u0142oby tylko odr\u0119bne poinformowanie o konkretnej szkodzie i osobna zgoda konsumenta (\u00a7 476 ust. 1 zd. 2 BGB).<\/p>\r\n      <p><strong>Sprzedawca m\u00f3wi, \u017ce sam nie zna\u0142 historii auta. Czy to go zwalnia?<\/strong><br>Nie. Odpowiedzialno\u015b\u0107 za wady rzeczy (Sachm\u00e4ngelhaftung) nie zale\u017cy od winy ani wiedzy sprzedawcy. Przedsi\u0119biorca, kt\u00f3ry nie zna stanu pojazdu, ponosi wobec konsumenta ryzyko ukrytych wad \u2014 i w\u0142a\u015bnie dlatego nie mo\u017ce przerzuci\u0107 go klauzul\u0105 na kupuj\u0105cego.<\/p>\r\n      <p><strong>Auto je\u017adzi normalnie po naprawie. Czy mimo to mog\u0119 odst\u0105pi\u0107 od umowy?<\/strong><br>Tak, je\u017celi sprzedano Ci je bez skutecznego poinformowania o statusie powypadkowym. Naprawa nie zdejmuje z auta statusu pojazdu powypadkowego, a rynek wycenia takie auta ni\u017cej (merkantylna utrata warto\u015bci). Nieistotno\u015b\u0107 wady, kt\u00f3ra wy\u0142\u0105cza\u0142aby odst\u0105pienie (\u00a7 323 ust. 5 zd. 2 BGB), przy licznych przelakierowanych elementach nie wchodzi w gr\u0119.<\/p>\r\n      <p><strong>Odda\u0142em przy zakupie swoje stare auto w rozliczeniu. Co z nim po odst\u0105pieniu?<\/strong><br>Co do zasady mo\u017cesz \u017c\u0105da\u0107 zwrotu swojego auta w naturze, nie wyp\u0142aty ceny zaliczenia (OLG Hamm, wyrok z 18.12.2008, 28 U 17\/08). Je\u017celi handlarz ju\u017c je sprzeda\u0142, nale\u017cy Ci si\u0119 r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 pieni\u0119\u017cna (\u00a7 346 ust. 2 zd. 1 nr 2 BGB) \u2014 w sprawie przed OLG K\u00f6ln by\u0142o to pe\u0142ne 5.000 euro.<\/p>\r\n      <p><strong>Ile potr\u0105c\u0105 mi za przejechane kilometry?<\/strong><br>S\u0105dy licz\u0105 najcz\u0119\u015bciej liniowo: cena razy przejechane kilometry podzielone przez oczekiwany pozosta\u0142y przebieg pojazdu. W sprawie OLG K\u00f6ln przy cenie 11.999 euro, przebiegu 5.400 km i za\u0142o\u017conym ca\u0142kowitym przebiegu 300.000 km wysz\u0142o 344,65 euro. Im mniej je\u017adzisz autem po wykryciu wady, tym mniejsze potr\u0105cenie.<\/p>\r\n      <p><strong>Mieszkam w Polsce. Czy mo\u017cecie poprowadzi\u0107 tak\u0105 spraw\u0119 zdalnie?<\/strong><br>Tak. Sprawy dotycz\u0105ce aut kupionych w Niemczech prowadzimy w j\u0119zyku polskim i niemieckim, korespondencj\u0119 ze sprzedawc\u0105 i s\u0105dem obs\u0142ugujemy elektronicznie, a dokumenty mo\u017cna nam przekaza\u0107 online.<\/p>\r\n\r\n      <p style=\"font-size:.85rem;color:var(--ink-soft)\">\u0179r\u00f3d\u0142a: OLG K\u00f6ln, wyrok z 9.04.2025 \u2014 11 U 20\/24 (rewizja niedopuszczona). LG Bonn, wyrok z 16.02.2024 \u2014 19 O 165\/23. BGH, wyrok z 10.10.2007 \u2014 VIII ZR 330\/06. OLG Hamm, wyrok z 18.12.2008 \u2014 28 U 17\/08. Uzasadnienie projektu ustawy: BT-Drs. 19\/27424, s. 42. \u00a7\u00a7 323, 346, 434, 437, 438, 442, 474, 475, 475d, 476 BGB.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"mini-cta rv\"><b>Kupi\u0142e\u015b w Niemczech auto z kratkami \u201emo\u017cliwych wypadk\u00f3w&#8221; w umowie, a pojazd okaza\u0142 si\u0119 powypadkowy?<\/b><span style=\"color:var(--ink-soft);font-size:.92rem\">Prze\u015blij umow\u0119, og\u0142oszenie i diagnoz\u0119 warsztatu \u2014 ocenimy, czy klauzule s\u0105 skuteczne i czego mo\u017cesz \u017c\u0105da\u0107 od sprzedawcy. Po polsku i po niemiecku.<\/span><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/#kontakt\" class=\"btn\">Prze\u015blij dokumenty do analizy <span class=\"arr\">\u2192<\/span><\/a><\/div>\r\n    <div class=\"prose rv\" style=\"margin-top:1.5rem\">\r\n      <h3 style=\"font-size:1.1rem\">Powi\u0105zane tematy<\/h3>\r\n      <div class=\"chips\" style=\"margin-top:.8rem\">\r\n        <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/auto-powypadkowe-z-niemiec\/\">Auto powypadkowe z Niemiec \u2192<\/a>\r\n        <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/auto-bastlerfahrzeug-z-niemiec\/\">Auto sprzedane \u201ejako Bastlerfahrzeug&#8221; \u2192<\/a>\r\n        <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/wylaczenie-rekojmi-auto-z-niemiec-na-firme\/\">Wy\u0142\u0105czenie r\u0119kojmi przy zakupie auta na firm\u0119 \u2192<\/a>\r\n        <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/auto-z-niemiec-zepsulo-sie-po-zakupie\/\">Auto z Niemiec zepsu\u0142o si\u0119 po zakupie \u2014 domniemanie wady \u2192<\/a>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/article>\r\n\r\n<section class=\"sec alt\">\r\n  <div class=\"wrap\">\r\n    <div class=\"lawyer rv\">\r\n      <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/bwlaw-child-1\/assets\/img\/dr-artur-barczewski.webp\" alt=\"dr Artur Barczewski \u2013 autor artyku\u0142u\" loading=\"lazy\">\r\n      <div>\r\n        <b>dr Artur Barczewski<\/b>\r\n        <div class=\"role\">Rechtsanwalt \u00b7 radca prawny<\/div>\r\n        <p>Autor artyku\u0142u. Prowadzi sprawy klient\u00f3w polskoj\u0119zycznych w ca\u0142ych Niemczech. <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/zespol\/artur-barczewski\/\">Poznaj sylwetk\u0119 \u2192<\/a><\/p>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/section>\r\n\r\n<section class=\"cta-end\">\r\n  <div class=\"glow\"><\/div>\r\n  <div class=\"wrap\">\r\n    <span class=\"eyebrow rv\">Kontakt<\/span>\r\n    <h2 class=\"rv d1\">Twoja sytuacja wygl\u0105da podobnie?<\/h2>\r\n    <p class=\"rv d2\">Ka\u017cda sprawa ma swoje szczeg\u00f3\u0142y, kt\u00f3re zmieniaj\u0105 wynik. Opisz swoj\u0105 \u2014 otrzymasz konkretn\u0105 odpowied\u017a i wycen\u0119.<\/p>\r\n    <div class=\"row rv d3\">\r\n      <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/#kontakt\" class=\"btn\">Opisz swoj\u0105 spraw\u0119 <span class=\"arr\">\u2192<\/span><\/a>\r\n      <a href=\"tel:+4933555310969\" class=\"phone\">\u260e +49 335 553 10969<\/a>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/section>\r\n\r\n<footer>\r\n  <div class=\"wrap\">\r\n    <div class=\"foot-grid\">\r\n      <div>\r\n        <div class=\"foot-brand\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/themes\/bwlaw-child-1\/assets\/img\/logo-bw.png\" alt=\"Logo BWLAW\" width=\"38\" height=\"26\"><\/div>\r\n        <p>Kanzlei Dr. Barczewski &amp; Dr. Wr\u00f3blewska GbR<br>Rudolf-Breitscheid-Stra\u00dfe 10<br>15230 Frankfurt (Oder), Niemcy<br><a href=\"tel:+4933555310969\">+49 335 553 10969<\/a> \u00b7 <a href=\"mailto:info@bwlaw.de\">info@bwlaw.de<\/a><\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div>\r\n        <div class=\"foot-h\">Specjalizacje<\/div>\r\n        <ul>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/prawo-budowlane\/\">Prawo budowlane i VOB\/B<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/prawo-pracy\/\">Wypowiedzenie w Niemczech<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/windykacja\/\">Windykacja w Niemczech<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/specjalizacje\/prawo-spolek\/\">Obs\u0142uga firm i zak\u0142adanie sp\u00f3\u0142ek<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/\">Wadliwy samoch\u00f3d z Niemiec<\/a><\/li>\r\n        <\/ul>\r\n      <\/div>\r\n      <div>\r\n        <div class=\"foot-h\">Informacje<\/div>\r\n        <ul>\r\n          <li><a href=\"\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/\">Baza wiedzy<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/impressum\/\">Impressum<\/a><\/li>\r\n          <li><a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/ochrona-danych\/\">Ochrona danych (Datenschutz)<\/a><\/li>\r\n        <\/ul>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"foot-bottom\">\r\n      <span>\u00a9 2026 BWLAW \u00b7 Kanzlei Dr. Barczewski &amp; Dr. Wr\u00f3blewska GbR<\/span>\r\n      <span>Rechtsanw\u00e4lte \u00b7 radcowie prawni \u00b7 Frankfurt (Oder)<\/span>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/footer>\r\n\r\n<div class=\"sticky-cta\">\r\n  <a href=\"tel:+4933555310969\" class=\"call\">\u260e Zadzwo\u0144<\/a>\r\n  <a href=\"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wadliwy-samochod-z-niemiec\/#kontakt\" class=\"book\">Opisz spraw\u0119<\/a>\r\n<\/div>\r\n\r\n<script type=\"application\/ld+json\">\r\n{\r\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\r\n  \"@graph\": [\r\n    {\r\n      \"@type\": \"Article\",\r\n      \"headline\": \"Odst\u0105pienie od umowy kupna samochodu w Niemczech \u2014 kratki w formularzu handlarza nie odbior\u0105 Ci r\u0119kojmi\",\r\n      \"description\": \"Kratki \u201emo\u017cliwe wypadki\u201c w umowie od handlarza nie wy\u0142\u0105czaj\u0105 r\u0119kojmi. OLG K\u00f6ln (11 U 20\/24): konsument odst\u0105pi\u0142 od umowy i odzyska\u0142 11.654,35 euro.\",\r\n      \"inLanguage\": \"pl\",\r\n      \"author\": { \"@type\": \"Person\", \"name\": \"dr Artur Barczewski\", \"url\": \"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/zespol\/artur-barczewski\/\" },\r\n      \"publisher\": { \"@type\": \"LegalService\", \"address\": { \"@type\": \"PostalAddress\", \"streetAddress\": \"Rudolf-Breitscheid-Stra\u00dfe 10\", \"postalCode\": \"15230\", \"addressLocality\": \"Frankfurt (Oder)\", \"addressRegion\": \"Brandenburg\", \"addressCountry\": \"DE\" }, \"name\": \"BWLAW \u2013 Kanzlei Dr. Barczewski & Dr. Wr\u00f3blewska GbR\", \"url\": \"https:\/\/bwlaw.de\/\" },\r\n      \"datePublished\": \"2026-08-02\",\r\n      \"dateModified\": \"2026-08-02\",\r\n      \"mainEntityOfPage\": \"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/baza-wiedzy\/odstapienie-od-umowy-kupna-samochodu-niemcy\/\"\r\n    },\r\n    {\r\n      \"@type\": \"FAQPage\",\r\n      \"mainEntity\": [\r\n        {\r\n          \"@type\": \"Question\",\r\n          \"name\": \"Odhaczy\u0142em w umowie kratki o \u201emo\u017cliwych wypadkach\u201c. Czy straci\u0142em r\u0119kojmi\u0119?\",\r\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Nie. Wed\u0142ug OLG K\u00f6ln (11 U 20\/24) klauzule o \u201emo\u017cliwych\u201c wypadkach nie opisuj\u0105 konkretnej cechy auta, tylko przerzucaj\u0105 na konsumenta ryzyko ukrytych wad \u2014 a to obej\u015bcie prawa (\u00a7 476 ust. 4 BGB). Skuteczne by\u0142oby tylko odr\u0119bne poinformowanie o konkretnej szkodzie i osobna zgoda konsumenta.\" }\r\n        },\r\n        {\r\n          \"@type\": \"Question\",\r\n          \"name\": \"Sprzedawca m\u00f3wi, \u017ce sam nie zna\u0142 historii auta. Czy to go zwalnia?\",\r\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Nie. Odpowiedzialno\u015b\u0107 za wady rzeczy nie zale\u017cy od winy ani wiedzy sprzedawcy. Przedsi\u0119biorca, kt\u00f3ry nie zna stanu pojazdu, ponosi wobec konsumenta ryzyko ukrytych wad \u2014 i w\u0142a\u015bnie dlatego nie mo\u017ce przerzuci\u0107 go klauzul\u0105 na kupuj\u0105cego.\" }\r\n        },\r\n        {\r\n          \"@type\": \"Question\",\r\n          \"name\": \"Auto je\u017adzi normalnie po naprawie. Czy mimo to mog\u0119 odst\u0105pi\u0107 od umowy?\",\r\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Tak, je\u017celi sprzedano Ci je bez skutecznego poinformowania o statusie powypadkowym. Naprawa nie zdejmuje z auta statusu pojazdu powypadkowego, a rynek wycenia takie auta ni\u017cej. Nieistotno\u015b\u0107 wady przy licznych przelakierowanych elementach nie wchodzi w gr\u0119 (\u00a7 323 ust. 5 zd. 2 BGB).\" }\r\n        },\r\n        {\r\n          \"@type\": \"Question\",\r\n          \"name\": \"Odda\u0142em przy zakupie swoje stare auto w rozliczeniu. Co z nim po odst\u0105pieniu?\",\r\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Co do zasady mo\u017cesz \u017c\u0105da\u0107 zwrotu swojego auta w naturze, nie wyp\u0142aty ceny zaliczenia (OLG Hamm, 28 U 17\/08). Je\u017celi handlarz ju\u017c je sprzeda\u0142, nale\u017cy Ci si\u0119 r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 pieni\u0119\u017cna (\u00a7 346 ust. 2 zd. 1 nr 2 BGB) \u2014 w sprawie przed OLG K\u00f6ln pe\u0142ne 5.000 euro.\" }\r\n        },\r\n        {\r\n          \"@type\": \"Question\",\r\n          \"name\": \"Ile potr\u0105c\u0105 mi za przejechane kilometry?\",\r\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Najcz\u0119\u015bciej liniowo: cena razy przejechane kilometry podzielone przez oczekiwany pozosta\u0142y przebieg. W sprawie OLG K\u00f6ln przy cenie 11.999 euro, 5.400 km i ca\u0142kowitym przebiegu 300.000 km wysz\u0142o 344,65 euro. Im mniej je\u017adzisz po wykryciu wady, tym mniejsze potr\u0105cenie.\" }\r\n        },\r\n        {\r\n          \"@type\": \"Question\",\r\n          \"name\": \"Mieszkam w Polsce. Czy kancelaria poprowadzi tak\u0105 spraw\u0119 zdalnie?\",\r\n          \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Tak. Sprawy dotycz\u0105ce aut kupionych w Niemczech prowadzimy po polsku i po niemiecku, korespondencja ze sprzedawc\u0105 i s\u0105dem odbywa si\u0119 elektronicznie, a dokumenty mo\u017cna przekaza\u0107 online.\" }\r\n        }\r\n      ]\r\n    }\r\n  ]\r\n}\r\n<\/script>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Firmy budowlane Windykacja Obs\u0142uga firm i sp\u00f3\u0142ki Prawo pracy Samochody Baza wiedzy Zesp\u00f3\u0142 EN DE PL Kontakt z adwokatem \u2192 \u2630 Strona g\u0142\u00f3wna\/Baza wiedzy\/Samochody Samochody Odst\u0105pienie od umowy kupna samochodu w Niemczech \u2014 kratki w formularzu handlarza nie odbior\u0105 Ci r\u0119kojmi Handlarz da\u0142 Ci przy zakupie auta formularz z kratkami do odhaczenia \u2014 \u017ce \u201enie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":4416,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-bwlaw-page.php","meta":{"footnotes":"","rank_math_title":"Odst\u0105pienie od umowy kupna samochodu \u2014 OLG K\u00f6ln | BWLAW","rank_math_description":"Kratki \u201emo\u017cliwe wypadki\" w umowie od handlarza nie wy\u0142\u0105czaj\u0105 r\u0119kojmi. OLG K\u00f6ln (11 U 20\/24): konsument odst\u0105pi\u0142 od umowy i odzyska\u0142 11.654,35 \u20ac.","rank_math_focus_keyword":"odst\u0105pienie od umowy kupna samochodu","rank_math_robots":[]},"class_list":["post-5157","page","type-page","status-publish","hentry"],"bwlaw_import":{"lang":"pl","template":"template-bwlaw-page.php"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5157\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bwlaw.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}